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進入盛夏季節，上海車市出現一個很有趣的現象：一邊是豪華車動輒超10個百分點的降價優惠，另一邊則是合資中高級高價位車好賣，加上自主品牌往上走趨勢，羊城晚報記者日前走訪滬上多傢4S店發現，車主主要消費價格區間越來越集中在20萬至30萬元。與此同時，火爆瞭多年的SUV，今年增長有所減緩，SUV退潮的背後，滬上車市正在呈現一些新的變化。
20萬至30萬元車型最熱銷
眼下，豪華車市場讓利幅度非常大。據瞭解，優惠八九萬元的豪華車比比皆是，上海浦東新區一傢德系車4S店銷售經理陳先生向記者表示：“豪華車一般優惠都達到瞭12至16個點，中高級車優惠在10個點以內。”記者實地調查車市後發現，今年上半年，新車優惠幅度已經是歷年來最大。
目前，奧迪多款車型紛紛降價。其中SUV車型Q3，轎車車型A3、A4降幅頗大。據經銷商介紹，Q3官方指導價在23.42萬-34.49萬元之間，但目前1.4T車型普遍降價5萬元左右，2.0T車型降價幅度近6萬元，折後售價跌破20萬元，在19.6萬-23.6萬元之間。此外，奧迪的A3、A4等轎車系列也全系打折，普遍折扣力度在8.5折左右。
而今年年四鏡頭360度行車紀錄器推薦初剛上市的寶馬1系定位入門級傢轎，頗受市場歡迎，這款車官方指導價在20.48萬-31.98萬元之間，現在最大優惠力度達到瞭3.5-4萬元，市場售價為16萬-28萬元之間。
目前，奔馳的入門級A級車系列普遍優惠4萬元以上，以A200為例，原價25.7萬元的A200動感型車型目前市場售價僅為21萬餘元，優惠幅度近5萬元。銷售告訴記者，A級車的普遍市場降價幅度不小、將近20%，而且都有現貨。除此以外，奔馳的GLE車型也全系減價銷售，低配普遍降價5萬-6萬元，市場售價70餘萬元，高配降幅更大。捷豹除瞭國產化系列車型XFL降價約5萬元，隻需36萬元左右就可購入該車外；XE等進口車型能優惠8萬-9萬元，最終落地價在30萬-52萬元之間。
一傢4S店的銷售經理謝先生表示，現在正是一年中打折力度最大的時候。“一般夏季由於天氣原因，消費者購車熱情不高，是車市銷量淡季，但店傢需要去庫存，從而為下半年沖量銷售做準備，會選擇在此時大幅讓利銷售。現在是一年中車價最低的時候。”
陳女士準備給傢裡換一臺20多萬的好車，因為價格區間相對集中，到底是選一款有面子的豪華車，還是有裡子的中高級車，成瞭她糾結的問題。“我不知道應該選擇豪華車的低配版，還是多鏡頭行車紀錄器影片介紹中高級車的高配版。”據瞭解，擠在相同價格區間裡的不同品牌新車，正令越來越多像陳女士這樣的消費者患上瞭選擇困難綜合征。
股市行情左右消費者購車計劃
記者發現，不少消費者目前仍處於持幣觀望階段，其中一大原因在於看好當前股市行情。至於股市和車市之間的關系，經銷商普遍認為有一定影響，但不是決定因素。一位銷售人員告訴記者，目前來看車的大部分是想換車的消費者，有的想把小轎車換成SUV、MPV，有的想把普通合資品牌汽車換成入門級豪車。這些消費者最大的特點是不著急，會精挑細選、貨比三傢，看到降價就更打定“觀望”的主意。“此時，股市行情一來，讓更多人把換車計劃延後瞭。”
而對於急於購買新車的顧客，車牌則是一大制約因素，特別是上海將私車額度有效期延長至6個月後，許多消費者都采取先拍牌後買車的做法，這使得汽車銷售更加困難。“拍瞭5個月，滬牌還沒中，實在是不敢買車。”傢住嘉定、上班在閘北的陳先生就表示，車價雖便宜瞭，自己也急著用車，但考慮到越來越難拍的滬牌，他已打算去買一輛可免費上滬牌的新能源車。
近來，上海遭受極端酷熱天氣考驗，然而市民排隊購買競拍標書的熱情並未受到影響，上海國拍公司門前按例排起長龍。有市民表示，如此低的中標率已經讓上海車牌的拍賣制度，實質已變成瞭“搖號抽簽”。盡管如此，不少市民依然希望能夠拍中車牌，他們判斷“以後車牌的價格可能還會漲”。據7月份上海車牌拍賣結果顯示，共有269189人參與競拍。其中，滬牌最低成交價為92200元人民幣，平均成交價為92250元人民幣，均創造瞭價格新高。
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